Skip to content Skip to footer
Technik mechanik okrętowy

Technik mechanik okrętowy

Zajmuję się obsługą, naprawą i konserwacją urządzeń mechanicznych na statkach. Dbam o prawidłowe funkcjonowanie silników głównych, urządzeń pomocniczych oraz instalacji hydraulicznych i paliwowych, zapewniając bezpieczeństwo i sprawność techniczną jednostki pływającej.

Technik mechanik okrętowy to specjalista od mechaniki w środowisku morskim. W mojej pracy odpowiadam za sprawność układów napędowych i pomocniczych na statkach – zarówno tych pływających po wodach śródlądowych, jak i oceanicznych.

Do moich zadań należy eksploatacja i obsługa silników spalinowych, turbin, sprężarek, pomp, kotłów okrętowych oraz systemów hydraulicznych i chłodniczych. Regularnie wykonuję przeglądy techniczne, diagnozuję i usuwam awarie oraz prowadzę dokumentację techniczną.

Pracuję w ścisłej współpracy z innymi członkami załogi maszynowej i pokładowej, zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa, normami technicznymi i międzynarodowymi standardami (np. STCW, SOLAS).

Wiedza i umiejętności techniczne:

  • Znajomość budowy i działania silników okrętowych oraz maszyn pomocniczych.
  • Umiejętność posługiwania się dokumentacją techniczną.
  • Znajomość technologii montażu, demontażu i napraw maszyn.
  • Umiejętność obsługi narzędzi warsztatowych i urządzeń pomiarowych.
  • Znajomość przepisów bezpieczeństwa pracy i eksploatacji urządzeń.

Kompetencje miękkie:

  • Zdolność do pracy zespołowej i komunikatywność.
  • Sumienność i precyzja.
  • Gotowość do pracy w systemie wachtowym i w trudnych warunkach.
  • Umiejętność podejmowania decyzji w sytuacjach awaryjnych.
  • Odpowiedzialność i odporność na stres.
  • Szkoła policealna na kierunku technik mechanik okrętowy.
  • Kursy zawodowe z zakresu mechaniki okrętowej, napraw silników, obsługi urządzeń pomocniczych.
  • Studia inżynierskie na kierunkach: mechanika i budowa maszyn, inżynieria morska.
  • Obowiązkowe szkolenia morskie (np. STCW) wymagane do pracy na statkach.
  • Popyt: wysoki, zwłaszcza w przemyśle morskim i portowym.
  • Zatrudnienie: armatorzy, stocznie, firmy serwisowe, przemysł offshore.
  • Średnie wynagrodzenie: od 6 500 zł brutto miesięcznie, znacznie wyższe przy pracy na morzu.
  • Forma zatrudnienia: umowa o pracę, kontrakt marynarski, zlecenia serwisowe.
  • Na statkach towarowych, pasażerskich i specjalistycznych.
  • W stoczniach remontowych i produkcyjnych.
  • W firmach obsługujących urządzenia okrętowe.
  • W portach i centrach serwisowych.
  • W sektorze offshore i w przemyśle morskim.