
Technik mechanik okrętowy
Co robię?
Zajmuję się obsługą, naprawą i konserwacją urządzeń mechanicznych na statkach. Dbam o prawidłowe funkcjonowanie silników głównych, urządzeń pomocniczych oraz instalacji hydraulicznych i paliwowych, zapewniając bezpieczeństwo i sprawność techniczną jednostki pływającej.
Opis zawodu
Technik mechanik okrętowy to specjalista od mechaniki w środowisku morskim. W mojej pracy odpowiadam za sprawność układów napędowych i pomocniczych na statkach – zarówno tych pływających po wodach śródlądowych, jak i oceanicznych.
Do moich zadań należy eksploatacja i obsługa silników spalinowych, turbin, sprężarek, pomp, kotłów okrętowych oraz systemów hydraulicznych i chłodniczych. Regularnie wykonuję przeglądy techniczne, diagnozuję i usuwam awarie oraz prowadzę dokumentację techniczną.
Pracuję w ścisłej współpracy z innymi członkami załogi maszynowej i pokładowej, zgodnie z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa, normami technicznymi i międzynarodowymi standardami (np. STCW, SOLAS).
Wymagania i umiejętności
Wiedza i umiejętności techniczne:
- Znajomość budowy i działania silników okrętowych oraz maszyn pomocniczych.
- Umiejętność posługiwania się dokumentacją techniczną.
- Znajomość technologii montażu, demontażu i napraw maszyn.
- Umiejętność obsługi narzędzi warsztatowych i urządzeń pomiarowych.
- Znajomość przepisów bezpieczeństwa pracy i eksploatacji urządzeń.
Kompetencje miękkie:
- Zdolność do pracy zespołowej i komunikatywność.
- Sumienność i precyzja.
- Gotowość do pracy w systemie wachtowym i w trudnych warunkach.
- Umiejętność podejmowania decyzji w sytuacjach awaryjnych.
- Odpowiedzialność i odporność na stres.
Możliwe ścieżki edukacyjne
- Szkoła policealna na kierunku technik mechanik okrętowy.
- Kursy zawodowe z zakresu mechaniki okrętowej, napraw silników, obsługi urządzeń pomocniczych.
- Studia inżynierskie na kierunkach: mechanika i budowa maszyn, inżynieria morska.
- Obowiązkowe szkolenia morskie (np. STCW) wymagane do pracy na statkach.
Statystyki i dane rynku pracy
- Popyt: wysoki, zwłaszcza w przemyśle morskim i portowym.
- Zatrudnienie: armatorzy, stocznie, firmy serwisowe, przemysł offshore.
- Średnie wynagrodzenie: od 6 500 zł brutto miesięcznie, znacznie wyższe przy pracy na morzu.
- Forma zatrudnienia: umowa o pracę, kontrakt marynarski, zlecenia serwisowe.
Gdzie mogę pracować?
- Na statkach towarowych, pasażerskich i specjalistycznych.
- W stoczniach remontowych i produkcyjnych.
- W firmach obsługujących urządzenia okrętowe.
- W portach i centrach serwisowych.
- W sektorze offshore i w przemyśle morskim.